โปรเจกต์สนามใหม่เดินหน้า: ไฟเขียวสร้างในพื้นที่ลานจอดเดิมของเมอัซซ่า

แผนสร้างสนามใหม่ของสองยักษ์เมืองมิลานเริ่มเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้น เมื่อมีรายงานว่าการก่อสร้างสนามใหม่ได้รับไฟเขียวแล้ว โดยจะสร้างในพื้นที่ที่ปัจจุบันเป็นลานจอดรถของสตาดิโอ จูเซ็ปเป้ เมอัซซ่า ซึ่งเป็นที่ตั้งของ ซาน ซิโร เดิม

เมื่อสนามใหม่สร้างเสร็จ โครงสร้างสนามเดิมจึงจะถูกพิจารณา “ทุบทิ้ง” หรือ “ปรับเปลี่ยนการใช้งาน” ไปในรูปแบบอื่นตามแผนของโครงการ นี่คือการขยับครั้งใหญ่ที่สะท้อนว่าเมืองและสโมสรต้องการก้าวสู่ยุคใหม่แบบจริงจัง

ทีเด็ดที่แฟนบอลต้องว้าว: Tunnel Club ให้ดูนักเตะในอุโมงค์ก่อนคิกออฟ

ไฮไลต์ของแบบร่างล่าสุดคือแนวคิด “Tunnel Club” ซึ่งถูกระบุว่าเป็นหนึ่งในส่วนเสริมที่อยู่ในแผนออกแบบ โดยคอนเซปต์นี้จะเป็นโซนแฟนบอลระดับพิเศษที่ถือบัตรแบบจำกัดจำนวน ได้เข้าไปยืนชมบรรยากาศตรงอุโมงค์นักเตะก่อนเริ่มเกม

ใกล้ชนิดมองตากันได้

แฟนๆ ในโซนนี้จะเห็นนักเตะกำลังเตรียมตัวก่อนลงสนามแบบใกล้มาก ผ่านกระจกกั้นใส ทำให้ยืนอยู่ “ข้างทีม” ได้แบบระยะประชิด เหมือนยืนอยู่ในจังหวะก่อนสงครามเริ่มจริง เห็นสีหน้า เห็นอารมณ์ เห็นสมาธิของนักเตะก่อนเสียงนกหวีดแรก

พูดง่ายๆ นี่คือประสบการณ์ “ระดับวีไอพีของจริง” ที่เปลี่ยนการดูบอลจากแค่นั่งเชียร์บนสแตนด์ ให้กลายเป็นการสัมผัสบรรยากาศหลังฉากที่คนส่วนใหญ่ไม่มีวันได้เห็น

ต้นแบบแรงบันดาลใจ: ตามรอยสเปอร์สและแมนซิตี้

ไอเดีย Tunnel Club ไม่ใช่เรื่องใหม่ในยุโรป เพราะมีใช้งานจริงแล้วในสนามของท็อตแน่ม และสนามเอติฮัดของแมนเชสเตอร์ ซิตี้ โดยเฉพาะโมเดลของสเปอร์สถูกระบุว่าเป็นแรงบันดาลใจสำคัญที่ทีมเมืองมิลานมองไว้เป็นต้นแบบ

นี่คือการส่งสัญญาณชัดว่า มิลาน กับ อินเตอร์ ไม่ได้แค่อยากได้สนามใหม่ แต่ต้องการ “ประสบการณ์สนามระดับท็อป” ที่สร้างรายได้ สร้างความพิเศษ และดึงแฟนบอลให้เข้ามาใกล้ทีมมากขึ้นกว่าเดิม

สเปกสนามใหม่: 71,500 ที่นั่ง ทรงวงรี 2 ชั้น ไม่ใช่สี่เหลี่ยมคลาสสิกแบบเดิม

รายงานระบุว่าสนามใหม่คาดว่าจะจุผู้ชมได้ราว 71,500 ที่นั่ง แบ่งเป็นอัฒจันทร์ 2 ชั้น และรูปทรงโดยรวมจะเป็น “วงรี” แทนโครงสร้างสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เป็นเอกลักษณ์ของซาน ซิโรในปัจจุบัน

การเปลี่ยนรูปทรงไม่ได้มีแค่ความสวยงาม แต่สะท้อนแนวทางการออกแบบสนามยุคใหม่ที่ให้ความสำคัญกับมุมมอง การไหลเวียนผู้ชม และการสร้างโซนเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย เพื่อให้สนามทำงานได้มากกว่า “แข่งบอลสัปดาห์ละครั้ง”

เกล็ดความรู้

  • Tunnel Club เป็นโมเดลที่สนามยุโรปใช้เพิ่มมูลค่าบัตรแบบพรีเมียม ด้วยการขาย “ประสบการณ์หลังฉาก” ไม่ใช่ขายแค่ที่นั่ง
  • สนามทรงวงรีมักช่วยเรื่องทัศนวิสัยและการจัดโซนแฟนบอลให้มีบรรยากาศต่อเนื่องรอบสนาม
  • การมีโซนพิเศษใกล้อุโมงค์นักเตะช่วยเพิ่มความผูกพันของแฟนบอลกับสโมสร และสร้างคอนเทนต์ทางการตลาดได้มหาศาล

แฟนบอลที่อยากตามทุกความเคลื่อนไหวของสนามใหม่ยุโรป โปรเจกต์เดือดๆ ของสองทีมดังอิตาลี และข่าวลูกหนังเข้มๆ อย่าลืมติดตามความเคลื่อนไหวมันส์ๆ ได้ที่ ฟุตบอลต่างประเทศ GOALSIAM